Chạy Sirius mà mê cảm giác bóp côn, vô số mượt như xe côn tay chính hiệu thì mình hiểu, vì mình cũng từng “lên máu” như vậy.

Vấn đề là không phải ai cũng rành kỹ thuật để tự làm ở nhà, chưa kể lắp sai thì xe ì máy, dễ hư hộp số. Mình đã thử và rút ra được vài mẹo cực kỳ thực tế giúp việc độ côn trở nên dễ thở hơn. Cùng tìm hiểu cách lên côn tay cho Sirius tại nhà ngay sau đây nha anh em.

Chi tiết cách lên côn tay cho sirius đơn giản

Việc lên côn tay cho Sirius đòi hỏi sự tỉ mỉ trong từng công đoạn, nhất là với anh em mới bắt đầu vọc vạch xe cộ. Để tránh lúng túng và sai kỹ thuật, mình chia sẻ lại chi tiết cách lên côn tay cho sirius đơn giản ngay dưới đây để anh em dễ hình dung và tự tin thực hiện.

1. Xác định tầm giá để chọn bộ côn phù hợp

Trước khi lên côn tay cho Sirius, mình khuyên anh em nên xác định rõ nhu cầu để chọn bộ phù hợp.

Có 3 mức giá để tham khảo: bộ cơ bản tầm 900.000 – 1.200.000 VNĐ, bộ trung bình dao động từ 1.600.000 – 2.400.000 VNĐ, và bộ cao cấp từ 3.400.000 – 6.200.000 VNĐ. Bộ càng cao cấp thì càng bền, sang số mượt và chịu nhiệt tốt.

2. Chuẩn bị đầy đủ phụ tùng và dụng cụ

Bộ phụ tùng lên côn tay bao gồm: full lốc nồi côn tay, tay côn, dây côn, cần tăng côn. Anh em nên chuẩn bị thêm nhớt máy mới và một bộ dụng cụ tháo xe cơ bản.

Mình nhắc kỹ: không nên thiếu bất cứ món nào vì sẽ ảnh hưởng đến thao tác lắp và căn chỉnh sau này, nhất là phần dây côn và cần tăng hai chi tiết dễ bị bỏ sót.

3. Tiến hành tháo xe theo đúng trình tự

Bắt đầu từ phần đầu đèn và dàn áo hai bên. Tiếp theo là xả hết nhớt máy, tháo pô và gác chân trước, rồi đến lốc nồi zin.

Khi mở nồi ra, anh em tháo luôn bố nồi và chuông ba càng. Quá trình này cần thao tác cẩn thận, không làm trầy mặt tiếp giáp, tránh để cát bụi rơi vào lòng máy. Làm đâu gọn đó, mình quen tay thì tầm 1 tiếng là xong phần tháo.

4. Kiểm tra và xử lý các chi tiết cũ

Lá bố, lá sắt nếu bị mòn thì thay mới toàn bộ. Riêng chuông ba càng phần này quan trọng anh em nên đem ra tiệm tiện.

Cứ nói thẳng: “Chấm hàn chuông để lên côn tay”, thợ chuyên sẽ hiểu và xử lý đúng chuẩn. Không nên bỏ qua công đoạn này vì nó quyết định độ bám, độ văng khi cắt côn. Chuông bị trượt thì vào số không ngọt, máy gào mà không bốc.

5. Lắp lại toàn bộ và căn chỉnh côn

Sau khi xử lý xong các chi tiết, mình về nhà và lắp lại toàn bộ theo đúng thứ tự như zin. Gắn bộ nồi côn tay mới vào, lắp ốp lốc nồi, bắt dây côn vào tay côn, rồi căn chỉnh độ rơ cho vừa tay.

Quan trọng là canh sao cho vào số mượt, sang số không kẹt, không gắt. Làm kỹ đoạn này thì khi test xe sẽ thấy khác biệt rõ rệt: máy thoáng, đề pa nhạy, vô số cực bén, cảm giác chạy sướng hơn exciter và winner rất nhiều anh cứ thử và đánh giá nha lưu ý là sirius phải sổ trái 54mm thì chạy côn mới đã được.

Tham khảo thêm chi tiết cách thay phụ tùng xe sirius tại nhà đơn giản:

• Cách Tháo Đầu Xe Sirius | Tránh Gãy Bát Tốn Tiền Oan 🪛
  
• Cách Ráp Bộ Số Sirius | Chuẩn Chỉnh Như Thợ Lâu Năm 👷🏽
  
• Cách Thay Bóng Đèn Xe Sirius | Không Lo Bóng Bị Cháy 🔥

Lưu ý trong cách lên côn tay cho sirius

Độ côn tay cho Sirius không chỉ là chuyện thay đổi hệ thống truyền động mà còn liên quan đến trải nghiệm lái và độ bền máy.

Anh em cần nắm rõ từng chi tiết kỹ thuật để tránh hư hại ngoài ý muốn khi thực hiện lưu ý trong cách lên côn tay cho sirius, cùng mình đi sâu hơn ngay sau đây nha.

1. Xác định mục đích sử dụng trước khi độ

Trước khi lên côn, anh em cần trả lời rõ ràng: lên để chạy phố, tour, hay đơn giản là vì sở thích.

Mình từng thấy nhiều xe lên côn xong chạy phố lại bị cứng tay, khó kiểm soát khi kẹt xe. Nếu chỉ chạy nhẹ nhàng mỗi ngày, không cần độ quá mạnh; nhưng nếu đã xác định chơi tour đường dài thì cấu hình nên khác. Mục đích rõ ràng sẽ quyết định toàn bộ cấu hình về sau.

2. Côn không phải để đẹp

Có nhiều anh em lên côn chỉ vì nhìn cho ngầu, bóp bóp nghe kêu “tạch tạch”. Nhưng nếu không canh đúng lực kéo, côn sẽ hoặc trượt hoặc ăn quá sát làm mòn nồi.

Mình từng đi một con Sirius chỉ sau 2 tháng đã phải mở lại máy vì côn bị cháy do không ai chỉnh hành trình. Đẹp thôi chưa đủ, bộ côn cần vận hành mượt và bền mới thực sự đáng tiền.

3. Dây côn chi tiết nhỏ nhưng cực kỳ quan trọng

Dây côn là bộ phận trung gian truyền lực. Nếu chọn dây kém chất lượng, hoặc lắp sai góc kéo, sẽ gây ra độ rơ khi bóp, dẫn đến sai điểm nhả côn.

Mình từng bị đứt dây giữa đường QL1, xe chết máy ngay giao lộ đông đúc. Sau lần đó, mình luôn ưu tiên dây côn inox lõi lớn, bọc lưới, và căn chỉnh hành trình bóp thật chuẩn để đảm bảo độ ổn định lâu dài.

4. Gá bợ cổ và bố trí tay côn hợp lý

Lên côn không chỉ là gắn thêm tay và dây, mà còn liên quan đến tư thế điều khiển. Gá bợ cổ phải đặt đúng vị trí để tay côn không chỏi gù ghi đông hoặc cạ tay lái.

Mình từng gặp một xe tay côn lắp lệch, chạy qua ổ gà là bóp không hết hành trình. Nên trước khi bắt tay vào độ, cần khảo sát rõ cổ xe, ghi đông, cùm công tắc để bố trí hợp lý nhất.

5. Lưu ý độ dày tay côn tương thích cùm phanh

Sirius sử dụng cùm phanh nhỏ, nếu anh em chọn tay côn quá dày hoặc quá dài sẽ cấn cùm hoặc không khép sát được.

Mình đã từng phải thay nguyên bộ cùm trái chỉ vì tay côn CNC nhìn đẹp nhưng không vừa gá. Giải pháp là chọn tay côn có thể rút gọn chiều dài, hoặc dạng gập, để tương thích với cấu trúc xe mà vẫn đảm bảo độ thẩm mỹ cần thiết.

6. Côn tay cần phối hợp với ECU và hệ thống đánh lửa

Khi đã chuyển sang côn tay, thời điểm đánh lửa và phun xăng cần chuẩn hơn. Mình từng độ ECU chỉnh được map lửa để phù hợp với từng tua máy và cách ra côn.

Nếu giữ ECU zin, có thể gặp tình trạng hụt lửa hoặc bị dồn xăng khi trả số. Việc chỉnh map không bắt buộc, nhưng nếu muốn xe mượt hơn và không bị “hụt hơi”, anh em nên cân nhắc kỹ bước này.

7. Nếu không tự tin, hãy tìm đến nơi làm có tâm

Mình luôn tin rằng xe ngon không nằm ở đồ đắt mà nằm ở thợ kỹ. Anh em nào chưa từng mở máy, chưa quen bố côn, nồi, bạc đạn, thì nên chọn nơi có kinh nghiệm độ Sirius. Đừng để xe làm xong rồi về nhà mở ra chỉnh lại.

Hãy tìm tiệm chuyên Sirius, làm nhiều, hiểu nguyên lý máy để căn chỉnh đúng vừa an toàn, vừa tiết kiệm công sức sửa sai.

Những thắc mắc về cách lên côn tay cho sirius

Việc độ côn tay cho Sirius luôn kéo theo nhiều quan điểm trái chiều từ kinh nghiệm thực tế cho đến vấn đề kỹ thuật máy móc. Để tránh sai sót và hiểu rõ bản chất, anh em nên dành chút thời gian tìm hiểu những thắc mắc về cách lên côn tay cho sirius, cùng mình mổ xẻ rõ hơn ngay sau đây nha.

1. Có cần thay bộ lò xo nồi zin bằng lò xo độ khi lên côn tay Sirius không?

Việc thay lò xo nồi phụ thuộc vào cấu hình máy. Nếu xe chỉ đi phố, máy zin thì có thể giữ lò xo zin, nhưng nếu đã lên cam độ, đầu lòng lớn thì nên thay lò xo độ để chống trượt bố. Lò xo độ sẽ giúp tăng lực bám của bố nồi, phù hợp với yêu cầu hoạt động của bộ côn tay.

2. Có cần lên luôn cam độ khi đã lên côn tay cho Sirius không?

Không bắt buộc phải lên cam độ, nhưng nếu anh em muốn tận dụng hết lợi thế của bộ côn tay thì cam độ sẽ giúp máy phát huy tốt hơn. Cam zin giới hạn khả năng nạp xả, nên khi đã có bộ nồi mạnh hơn thì cam độ sẽ hỗ trợ tối ưu hóa vòng tua. Tuy nhiên, nếu chỉ đi phố hoặc đi làm hằng ngày thì cam zin vẫn đảm bảo đủ ổn định.

3. Cách bảo dưỡng định kỳ bộ côn tay sau khi lên cho Sirius như thế nào?

Anh em nên kiểm tra và chỉnh lại dây côn mỗi 1.000–2.000 km để đảm bảo độ đàn hồi. Sau 5.000 km, nên tháo bộ nồi kiểm tra lá bố, lò xo và ty côn xem có mòn hay không. Nếu đi mưa thường xuyên, nên tra dầu dây côn để tay côn luôn nhẹ và không bị kẹt.

Lời kết

Mình chia sẻ tới đây cũng là muốn anh em hiểu rõ hơn về cách lên côn tay cho sirius sao cho vừa chuẩn kỹ thuật, vừa giữ được cái hồn zin lẫn cảm giác lái đã tay.

Cảm ơn anh em đã theo dõi tới cuối, mong là những thông tin này giúp anh em tự tin hơn khi bắt tay vào độ xe theo cách riêng.

Bài viết mới

🚨 Mất Chìa Khóa Xe Sirius 🚪 Cách Mở Xe Không Phải Phá

📚Bảng Mã Lỗi Xe Yamaha Sirius Fi | Cách Xử Lý Nhanh Nhất

🔧 Bảo Dưỡng Xe Sirius Đúng Cách | Mẹo Tiết Kiệm Chi Phí

Xe Sirius Chạy Yếu Khi Lên Ga | Khắc Phục Trong 1 Nốt✨

⚙️ Đầu Xe Sirius Bị Rung Khi Chạy Chậm | Lỗi Do Đâu

Xe Sirius Hao Xăng 🧯 Bất Thường | Cách Xử Lý Dứt Điểm

[Top 5+] Lỗi của xe Sirius lên ga bị hụt khiến bạn bất ngờ

🚫 Lý do Sirius Fi mất garanti nhiều người hay gặp