Cách Tháo Bugi Xe Sirius | Kiểm Tra Nhanh Tại Nhà 🏚️

Xe chạy yếu máy, đề mãi không nổ, nhiều lúc cứ tưởng do xăng gió nhưng thật ra thủ phạm lại nằm ở bugi. Mình từng lúng túng ngay lần đầu tự làm nên hiểu cảm giác đó.

Sau vài lần tự mò mẫm, mình rút ra được cách làm đơn giản, dễ hiểu, không cần dụng cụ cầu kỳ. Hướng dẫn này mình viết lại rõ ràng cho anh em nào muốn tự tay thực hiện cách tháo bugi xe Sirius tại nhà.

Chi tiết cách tháo bugi xe sirius tại nhà

Việc bảo dưỡng bugi không chỉ giúp xe nổ máy mượt mà hơn mà còn kéo dài tuổi thọ động cơ nếu anh em nắm vững thao tác cơ bản. Dưới đây là toàn bộ nội dung mình đã tổng hợp về chi tiết cách tháo bugi xe sirius tại nhà, mời anh em cùng theo dõi.

Chuẩn bị dụng cụ chuyên dụng

Chuẩn bị dụng cụ chuyên dụng
Chuẩn bị dụng cụ chuyên dụng

Để thao tác suôn sẻ, anh em cần chuẩn bị vài món cơ bản: một cây tuốc nơ vít, một bugi mới nếu muốn thay, thêm cái ống tube tròng 17. Với một số dòng xe nhất định, nên có thêm mỏ lết 14 cho chắc ăn. Làm gì cũng phải đúng đồ nghề thì mới ngon lành.

Bước 1: Xác định vị trí bugi xe số

Bugi trên xe số thường được đặt phía bên phải của lốc máy, nằm sau phần yếm xe. Cách bố trí này giúp dễ dàng thao tác, nhưng đôi khi cũng cần tháo yếm để tiếp cận được. Mình lưu ý thêm, mỗi dòng xe có thể chênh chút xíu về vị trí, nên nhìn kỹ trước khi tháo.

Bước 2: Tháo yếm để lộ bugi

Bước 2: Tháo yếm để lộ bugi
Bước 2: Tháo yếm để lộ bugi

Dùng tuốc nơ vít vặn mấy con ốc giữ yếm xe, thao tác nhẹ nhàng để tránh làm gãy chốt nhựa. Sau đó, nhấc yếm ra từ từ để tránh cấn móc. Mở được yếm rồi thì bugi lộ rõ ra ngay trước mắt, dễ xử lý hơn nhiều.

Bước 3: Gỡ chụp bugi cao su

Phần chụp bugi thường làm bằng cao su, giữ khít để chống nước và bụi. Mình chỉ cần nắm nhẹ và rút ra theo phương thẳng đứng, không nên kéo lệch để tránh hỏng dây điện. Tháo phần này là bắt đầu thấy “trái tim” của bugi rồi.

Bước 4: Tháo bugi cũ khỏi động cơ

Bước 4: Tháo bugi cũ khỏi động cơ
Bước 4: Tháo bugi cũ khỏi động cơ

Lúc này, anh em đặt ống tube tròng 17 vào đúng vị trí bugi. Vặn ngược chiều kim đồng hồ, thao tác dứt khoát nhưng không quá mạnh tay. Nếu bugi lâu ngày bám chặt, có thể xịt tí RP7 cho dễ xoay. Khi tháo ra rồi, nhìn màu bugi để kiểm tra tình trạng đánh lửa.

Bước 5: Kiểm tra bugi cũ thay hoặc tái sử dụng

Nếu bugi chỉ đen nhẹ hoặc có muội than, anh em có thể dùng khăn khô thấm ít xăng, lau sạch và tiếp tục sử dụng. Trường hợp chân bugi cháy, sứ nứt hoặc đánh lửa yếu thì tốt nhất nên thay bugi mới để tránh gây hại cho động cơ về lâu dài.

Bước 6: Lắp bugi mới vào đúng chuẩn

Bước 6: Lắp bugi mới vào đúng chuẩn
Bước 6: Lắp bugi mới vào đúng chuẩn

Khi lắp bugi mới, vặn theo chiều kim đồng hồ đến khi thấy khít tay là ổn. Đừng siết quá mạnh kẻo tuôn ren. Bugi lắp đúng sẽ giúp động cơ đánh lửa mượt hơn, tiết kiệm xăng và tăng tuổi thọ máy. Làm kỹ đoạn này là lời khuyên chân thành từ mình.

Bước 7: Hoàn tất và kiểm tra hoạt động

Gắn lại chụp bugi cao su cho khớp, sau đó đề hoặc đạp nổ để kiểm tra. Nếu xe khởi động mượt, máy nổ đều là ổn. Cuối cùng, anh em lắp lại yếm như ban đầu, kiểm tra các chốt, ốc đã siết chặt chưa để đảm bảo an toàn khi vận hành.

Tham khảo thêm chi tiết cách thay phụ tùng xe sirius tại nhà đơn giản:

Dấu hiệu biết bugi xe sirius bị hỏng

Xe chạy giật cục, khó nổ máy hoặc tiêu hao nhiên liệu bất thường đều có thể xuất phát từ một chi tiết nhỏ ít ai để ý. Để tránh hư hỏng nặng hơn, anh em nên nắm rõ dấu hiệu biết bugi xe sirius bị hỏng, nội dung cụ thể đã được mình trình bày dưới đây.

1. Xe khó khởi động, nhất là khi nguội máy

Một buổi sáng đẹp trời, anh em vặn khóa đề xe mãi không nổ đó không chỉ là do thời tiết đâu. Bugi bám muội hoặc xuống cấp có thể không tạo đủ tia lửa để đánh lửa, khiến động cơ ì ạch, mất thời gian khởi động.

2. Đang đi thì chết máy ngang chừng

Đang đi thì chết máy ngang chừng
Đang đi thì chết máy ngang chừng

Đang bon bon giữa đường mà xe lăn đùng ra chết máy thì khá căng. Đây thường là hậu quả khi bugi không duy trì được tia lửa ổn định. Khi tăng ga gấp hoặc hạ tốc đột ngột, động cơ không kịp phản ứng, dẫn đến “rụng giữa đường”.

3. Xe bị đuối, mất lực khi cần tăng tốc

Bugi yếu khiến quá trình đốt cháy trong buồng đốt không trọn vẹn. Xe trở nên ì ạch, ga không lên nổi, cảm giác như đang chở ba dù chỉ có một mình. Chạy trong phố còn đỡ, nhưng ra quốc lộ là thấy rõ sự đuối sức.

4. Hao xăng hơn bình thường dù chạy như cũ

Nếu cùng một cung đường, cùng cách chạy nhưng thấy hao xăng hơn hẳn, anh em nên nghĩ ngay đến bugi. Khi bugi đánh lửa kém, hỗn hợp nhiên liệu không khí không cháy hết, khiến động cơ phải bù thêm xăng để duy trì lực kéo.

5. Khí thải đen kịt, nặng mùi

Khí thải đen kịt, nặng mùi
Khí thải đen kịt, nặng mùi

Ống xả nhả khói đen, mùi khét như đốt nhựa là tín hiệu rõ ràng. Nguyên nhân thường là bugi không đốt hết nhiên liệu, khiến khói thải ra không những gây ô nhiễm mà còn báo hiệu nguy cơ “ăn tiền” sửa chữa nếu để lâu.

6. Tiếng nổ lạ, không đều khi xe nổ máy

Xe đang nổ máy mà phát ra tiếng lạch tạch, nổ giật từng hồi hoặc không đều thì khả năng cao bugi đã “có tuổi”. Tia lửa yếu khiến quá trình cháy không đồng bộ, gây nên những âm thanh khác thường khó chịu.

Lưu ý trong cách cách tháo bugi xe sirius

Lưu ý trong cách cách tháo bugi xe sirius
Lưu ý trong cách cách tháo bugi xe sirius

Trong quá trình tự vệ sinh hoặc thay mới, chỉ cần sơ suất nhỏ cũng có thể khiến bugi hư hại nặng hoặc ảnh hưởng đến hiệu suất máy. Vì vậy anh em cần nắm vững những lưu ý trong cách cách tháo bugi xe sirius, toàn bộ thông tin quan trọng sẽ được làm rõ ngay sau đây.

  • Đợi máy nguội hẳn rồi mới thao tác: Bugi nằm gần động cơ, nơi nhiệt độ cực cao khi xe vừa vận hành. Mình luôn đợi máy nguội hoàn toàn trước khi tháo để tránh tình trạng ren bị cháy, bugi bị nứt khi chịu sốc nhiệt bất ngờ.
  • Dùng đúng tuýp bugi chuyên dụng: Anh em nhớ không dùng đồ nghề linh tinh. Mình luôn chuẩn bị sẵn tuýp bugi có cao su chống trượt bên trong. Khi vặn ra hoặc vào, bugi sẽ không bị rơi, cũng không làm mẻ đầu bugi vì trượt lực.
  • Quan sát màu bugi để đánh giá tình trạng máy: Sau khi tháo ra, mình thường kiểm tra màu chân bugi. Nếu bugi xám nâu là bình thường, còn đen muội hoặc trắng bệch thì cần xem lại hệ thống xăng gió, bởi đó là dấu hiệu sai tỉ lệ cháy.
  • Làm sạch nhẹ nhàng bằng bàn chải đồng: Mình dùng bàn chải đồng để vệ sinh bugi nếu chưa cần thay. Không nên chà mạnh tay bằng kim loại cứng vì có thể làm tróc men cách điện hoặc hư điện cực. Lau khô hoàn toàn rồi mới lắp lại.
  • Siết bugi với lực vừa phải, không quá tay: Đây là lỗi nhiều anh em hay gặp. Mình luôn canh lực siết vừa đủ: nếu là bugi mới thì nửa vòng sau khi chạm, còn bugi cũ thì một phần tư vòng. Siết quá mạnh dễ tuôn ren, lỏng quá lại xì khí.

Lời kết

Vậy là mình đã cùng anh em đi trọn vẹn từng bước trong cách tháo bugi xe sirius, từ nhẹ nhàng mở nắp đến lúc gỡ ra ngon lành. Hy vọng chia sẻ này giúp anh em tự tin hơn khi chăm xe. Cảm ơn anh em đã theo dõi, chúc mọi thao tác đều chắc tay và máy nổ lúc nào cũng êm ru.

seo

Lorem ipsum odor amet, consectetuer adipiscing elit. Suspendisse sodales iaculis neque mi porta. Vel ante donec nunc augue montes suscipit ac lobortis primis. Conubia mus eget risus nullam fermentum leo. Non platea pharetra tortor ullamcorper, ridiculus donec ornare ante. Purus urna aliquam nullam pharetra phasellus ornare non. Etiam orci convallis habitasse praesent a. Rhoncus cras mus varius maecenas a.