Thông Số Xe Sirius Đời Đầu | 1999 Sao Mà Giới Trẻ Thích 😱

Dù ra đời đã lâu, nhưng thông số xe Sirius đời đầu sao mà giới trẻ vẫn yêu thích đến vậy. Không chỉ vì thiết kế nhỏ gọn, dễ điều khiển, mà còn nhờ vào sự bền bỉ và tiết kiệm xăng tuyệt vời của nó.

Trong bài viết này, mình sẽ phân tích kỹ những điểm mạnh của xe Sirius đời đầu, lý do khiến nó luôn nằm trong top lựa chọn của giới trẻ.

Thông số xe xe sirius đời đầu 1999

Thông số xe xe sirius đời đầu 1999
Thông số xe xe sirius đời đầu 1999

Mình chia sẻ nhanh cho anh em về thông số xe xe sirius đời đầu 1999, xe có động cơ 100cc, công suất khoảng 6.3 mã lực, hệ thống phun xăng chế hòa khí và bình xăng 3.7 lít, chiếc xe này nổi bật vì độ bền cao và tiết kiệm xăng, cùng mình tham khảo chi tiết ở nội dung dưới đây nha.

  • Hãng sản xuất: Yamaha
  • Dung tích xi-lanh: 100cc
  • Loại động cơ: 4 thì, 1 xilanh, làm mát bằng gió một thiết kế cực kỳ bền bỉ và hiệu quả.
  • Tỷ số nén: 9.3:1 giúp xe vận hành mạnh mẽ nhưng cũng tiết kiệm nhiên liệu.
  • Công suất tối đa: 6.8 mã lực (5.1 kW) tại 8,000 vòng/phút mang lại cảm giác lái đầy phấn khích trên mọi cung đường.
  • Mô-men xoắn cực đại: 8.3 Nm tại 6,500 vòng/phút giúp tăng tốc mượt mà, ổn định khi di chuyển.
  • Hệ thống truyền động: Côn tự động, hộp số 4 cấp dễ dàng điều khiển, phù hợp với mọi tay lái.
  • Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1,910 mm x 705mm x 1,090 mm thiết kế nhỏ gọn nhưng cực kỳ tinh tế và chắc chắn.
  • Trọng lượng không tải: 96 kg cân nặng lý tưởng cho một chiếc xe linh hoạt, dễ dàng di chuyển trong phố.
  • Dung tích bình xăng: 3.7 L đủ để anh em thoải mái vi vu mà không lo hết xăng quá nhanh.
  • Tiêu thụ nhiên liệu: Khoảng 2.0 L/100 km tiết kiệm xăng tối đa, giúp anh em giảm bớt chi phí di chuyển hàng ngày.
  • Màu sắc: Đỏ, Xanh dương, Đen lựa chọn màu sắc đa dạng phù hợp với sở thích cá nhân của anh em.

Đặc điểm thiết kế và động cơ sirius đời đầu

Đặc điểm thiết kế và động cơ sirius đời đầu
Đặc điểm thiết kế và động cơ sirius đời đầu

Mình vẫn còn nhớ rõ ấn tượng đầu tiên khi nói đến ngoại hình của Sirius đời đầu: gọn nhẹ, đơn giản chứ không cầu kỳ. Phần đầu xe hơi vuốt nhọn, đèn pha đối chọi với mặt nạ tối giản nhưng góc cạnh, Tổng thể thì nhỏ nhắn, vừa vặn với vóc dáng người Việt.

Dàn áo không quá hầm hố như Exciter hay các dòng xe sau này, tuy nhiên nhìn tổng thể xe lại có vẻ cá tính riêng biệt, rất độc đáo.

Sirius đời đầu dùng động cơ 4 thì, SOHC, 2 van, làm mát bằng gió, dung tích 100cc (sau được tăng lên 110cc từ 2003). Khả năng tăng tốc của xe trong phân khúc rất ổn nhờ cấu trúc máy tương đối đơn giản, dễ dàng bảo dưỡng, nhưng động cơ được tinh chỉnh rất tốt.

Anh em đã từng dùng Sirius nguyên zin đời đầu chắc chắn sẽ công nhận: tuy là xe số phổ thông, nhưng khi sang số 2 – 3, cảm giác lái êm và mượt hơn hẳn so với một số xe cùng thời kỳ.

Hệ thống truyền động gồm hộp số 4 cấp, dẫn động bằng chân ga hoặc đạp điện (tuỳ phiên bản). Bộ ly hợp điện tử hoạt động bền bỉ, hầu như ít khi gặp trục trặc, chỉ cần thay dầu nhớt đúng định kỳ là chạy vài năm không vấn đề gì.

Độ bền và trải nghiệm thực tế

Độ bền và trải nghiệm thực tế
Độ bền và trải nghiệm thực tế

Mình có người quen dùng Sirius đời 2002 đến tận năm 2018 mới bán lại. Xe chưa từng làm máy, chỉ thay nhớt, thay sên nhông dĩa và bố thắng là chạy phà phà.

Theo người này chia sẻ, mức tiêu hao nhiên liệu khi đi đều ga là khoảng 65 – 70 km/lít, còn nếu đi trong phố đông, thì khoảng 55km/lít quá ổn trong thời kỳ xăng tăng giá.

Về cảm giác lái, Sirius đời đầu không “lướt” như xe tay ga, nhưng rất thật tay, nhún phuộc chắc chắn, côn tự động mượt. Xe nhẹ, dễ điều khiển cho cả nam lẫn nữ. Nhiều người từng nói: “Xe này đi học, đi làm, chở hàng, đi tour đều ổn cả” và đúng là như vậy.

Tuy nhiên, điểm yếu theo thời gian là dàn nhựa dễ giòn vỡ, nếu để ngoài trời nhiều. Ngoài ra, sau 15 – 20 năm sử dụng, một số xe Sirius đời đầu bắt đầu xuất hiện hiện tượng rò rỉ nhớt nhẹ ở lốc máy, nhưng sửa cũng không khó, phụ tùng vẫn có thể lấy tương đương từ dòng Exciter nếu biết cách tra [bảng giá phụ tùng exciter 135 chính hãng] để tìm món thay thế hợp lý.

Tham khảo thêm để hiểu thêm về xe sirius:

Mẹo nhỏ cho bạn khi mua xe sirius đời đầu cũ

Khi anh em quyết định tìm mua một chiếc Yamaha Sirius đời đầu, việc kiểm tra kỹ tình trạng của xe là một bước cực kỳ quan trọng. Để giúp anh em có được quyết định đúng đắn và lựa chọn một chiếc xe chất lượng, mình sẽ chia sẻ với anh em một số kinh nghiệm và bước kiểm tra cơ bản khi mua xe Sirius cũ.

1. Kiểm tra máy móc

Kiểm tra máy móc
Kiểm tra máy móc

Khởi động: Lắng nghe âm thanh khi xe nổ máy. Nếu xe khởi động dễ dàng và âm thanh ổn định, đó là dấu hiệu tốt. Còn nếu xe khó nổ hoặc có tiếng động lạ, mình khuyên anh em nên xem xét lại.

Khả năng tăng tốc: Đừng quên thử khả năng tăng tốc của xe. Nếu xe không đáp ứng tốt hoặc có dấu hiệu ì ạch, có thể hệ thống động cơ gặp vấn đề cần sửa chữa.

2. Hệ thống điện

  • Đèn: Kiểm tra tất cả các đèn trên xe – từ đèn pha, đèn hậu đến đèn xi nhan – tất cả đều phải hoạt động bình thường. Một chiếc xe hoàn chỉnh không thể thiếu hệ thống điện hoạt động ổn định.
  • Ắc quy: Anh em nên kiểm tra điện áp và tình trạng của ắc quy. Nếu ắc quy yếu hoặc bị hư hỏng, chi phí thay thế sẽ không nhỏ đâu!

3. Khung sườn

Khung sườn
Khung sườn
  • Vết trầy xước: Quan sát kỹ các vết trầy xước và gỉ sét trên khung sườn, đặc biệt là những khu vực dễ bị ăn mòn. Đừng bỏ qua những chi tiết này vì chúng có thể ảnh hưởng đến độ bền của xe.
  • Độ chắc chắn: Lắc nhẹ chiếc xe để kiểm tra độ chắc chắn của khung sườn. Nếu có tiếng kêu lạ hoặc cảm giác lỏng lẻo, có thể xe đã bị va chạm mạnh trước đó.

4. Giấy tờ

Biển số và giấy tờ: Luôn yêu cầu chủ xe cung cấp đầy đủ giấy tờ xe hợp lệ. Kiểm tra số khung và biển số có khớp với nhau và với giấy tờ không. Điều này tránh rủi ro về sau.

Những thắc mắc về xe sirius đời đầu

Những thắc mắc về xe sirius đời đầu
Những thắc mắc về xe sirius đời đầu

Mình hiểu rằng anh em hay có những thắc mắc về xe sirius đời đầu, như là về động cơ hay cách bảo dưỡng cho xe bền lâu, thực ra chỉ cần chăm sóc đúng cách, thay dầu đúng kỳ và kiểm tra định kỳ là xe sẽ chạy ổn định, cùng mình tham khảo chi tiết ở nội dung dưới đây nha.

1. Tại sao xe Sirius đời đầu lại được ưa chuộng trong một thời gian dài?

Sirius đời đầu được yêu thích nhờ vào thiết kế nhỏ gọn, dễ điều khiển và bền bỉ. Xe có khả năng tiết kiệm xăng, chi phí bảo dưỡng thấp, phù hợp cho việc đi lại hàng ngày. Ngoài ra, sự phổ biến của các cửa hàng phụ tùng cũng giúp Sirius trở thành lựa chọn dễ tiếp cận cho nhiều người.

2. Những vấn đề thường gặp trên xe Sirius đời đầu là gì?

Một số vấn đề thường gặp là rỉ sét tại các bộ phận khung sườn do sử dụng lâu dài và điều kiện thời tiết ẩm. Ngoài ra, bộ chế hòa khí có thể gặp sự cố như tắc nghẽn, gây khó khởi động hoặc giảm hiệu suất. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ.

3. Xe Sirius đời đầu có thể nâng cấp các bộ phận nào để cải thiện hiệu suất?

Có thể nâng cấp bộ chế hòa khí, pô xe, hoặc thay bugi và lốp xe để cải thiện hiệu suất xe. Những bộ phận này có thể giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn, tăng khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, cần lưu ý chọn phụ tùng chính hãng để đảm bảo chất lượng và độ bền.

4. Làm sao để bảo dưỡng hệ thống điện của xe Sirius đời đầu?

Hệ thống điện của Sirius đời đầu cần kiểm tra định kỳ, bao gồm kiểm tra tình trạng bình ắc quy, hệ thống đèn, còi và rơ-le. Đặc biệt, nên làm sạch các tiếp điểm điện để tránh tình trạng rỉ sét hoặc mất tiếp xúc. Việc thay cầu chì kịp thời khi bị cháy cũng giúp bảo vệ các bộ phận điện khác.

Lời kết

Mình tin rằng qua những chia sẻ vừa rồi, anh em đã có cái nhìn rõ hơn về xe sirius đời đầu một biểu tượng giản dị mà bền bỉ theo năm tháng.

Dù không hào nhoáng, nhưng nó lại mang chất riêng không thể lẫn. Cảm ơn anh em đã đồng hành tới cuối bài, chúc mọi người luôn giữ được đam mê với những dòng xe từng gắn bó cả thanh xuân.

seo

Lorem ipsum odor amet, consectetuer adipiscing elit. Suspendisse sodales iaculis neque mi porta. Vel ante donec nunc augue montes suscipit ac lobortis primis. Conubia mus eget risus nullam fermentum leo. Non platea pharetra tortor ullamcorper, ridiculus donec ornare ante. Purus urna aliquam nullam pharetra phasellus ornare non. Etiam orci convallis habitasse praesent a. Rhoncus cras mus varius maecenas a.